이달의 주요기사
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[2026년 1월호]바다를 하늘에서 지키는 ‘해군항공사령부’
우리나라의 해양 안보를 이야기할 때, 흔히 수상함과 잠수함, 해상초계전력을 먼저 떠올린다. 그러나 이 모든 전력이 실질적인 작전 능력을 발휘하기 위해서는 반드시 하나의 축이 필요하다. 바로 항공전력이다. 해상 위에서 표적을 가장 먼저 발견하고, 가장 빠르게 접근하며, 가장 넓은 범위를 감시할 수 있는 수단은 언제나 하늘에 있기 때문이다. 이 역할을 전담해온 조직은 …
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[2026년 1월호]기획연재: ‘경계를 허물다’ 파라타항공
파라타항공은 위닉스가 플라이강원을 인수해 새롭게 출범한 국내 9번째 LCC(저비용항공사)다. 취항 초기 국내선에서 80~90%대의 높은 탑승률을 기록하며 안정적인 출발을 알린 파라타항공은, 9월부터 11월까지 국내 노선에서 5만 6,000명 이상의 승객을 수송하며 빠르게 시장에 안착했다. 이러한 성과는 대형 기재 운용과 넓은 좌석 구성, FSC(대형항공사)급 서비스 전략 등 차별화된 …
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[2026년 1월호]현장취재: 두바이 에어쇼 2025
오늘날 두바이에어쇼는 세계 주요 항공우주 전시회로 꼽히지만, 그 출발은 비교적 소박했다. 1989년, 두바이 국제공항에서 열린 소규모 항공 전시가 그 시작이었다. 당시 행사는 지역 항공사와 소수의 항공기 제작사를 중심으로 구성된 제한적인 규모였으나, 걸프 지역 항공 시장의 잠재력을 일찌감치 포착한 두바이 정부의 전략적 판단이 이 행사의 성격을 빠르게 변화시켰다. …
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[2026년 1월호]KF-21, ‘꿈’에서 ‘전력화’까지
KF-X 사업의 역사는 기술적 진보와 정책적 결단, 경제적 논쟁, 외교적 변수, 군의 미래전 대비 요구가 서로 얽히며 20년에 걸친 차곡차곡 쌓여왔다. 특히 KF-21 개발을 둘러싼 연대기는 그 자체로 대한민국 항공우주산업의 성장 과정이자, 방산 주권이 만들어진 장면들의 연속이다. Photo : KAI 국산 전투기, 꿈이 정책이 되기까지 우리 손으로 만든 국산 전투기 개발 논의는 2000년…
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[2026년 1월호]제4차 항공정책 기본계획(2025-29) 분석
팬데믹을 지나 본격적인 항공수요 회복 국면에 접어든 지금, 우리나라의 항공정책도 대전환기를 맞이하고 있다. 2025년부터 2029년까지 적용되는 「제4차 항공정책기본계획」은 단순한 수요 예측이나 인프라 확장에 그치지 않는다. 글로벌 항공 환경의 격변, 국내 항공산업의 구조적 취약성, 그리고 급부상하는 미래 항공교통체계(UAM)와 친환경 항공기 도입이라는 거대한 변…
