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  • Aviation Week Network News
  1. Aviation Week Network News

드론전에서 우위 점한 러시아, 우크라이나에 새로운 적응을 강요하다.

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재정의된 항공우위 우크라이나-러시아의 전면전 발발 후 3년 반이 지난 지금, 우크라이나 군은 전선에서 새로운 …

미 공군용 자율비행 수송기 개발에 도전하는 스타트업

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지난해 미 공군 및 방산업계의 기획자, 운용자, 기술자들이 한 회의실에 모여 대만을 둘러싼 공중전을 가정한 워…

YF-23 디자이너, F-35의 진화 방향에 대해 의견을 밝히다

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F-22의 후속 전투기 개발 사업에서 탈락한 것은 록히드마틴(Lockheed Martin)에게 도전이자 기회다. 전투기 산업에서의…

지정학적 불확실성 속 유럽국가 전투기 수주 급증

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유럽 국가들의 전투기 전력 구성이 미국에 대한 높은 의존도를 보이는 상황 속에서, 도널드 트럼프 미 대통령이 …

COMAC, 확장형 C919는 2030년, C929는 2035년 상용화 목표

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중국의 항공기 제작사 COMAC(중국상용항공기)이 상용기 포트폴리오 확대를 위해 여러 기종의 출시를 준비 중이다. …

스티브 파커 보잉 최고경영자가 털어놓는 F-47 수주 막전막후 이야기

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3월 21일 오전 9시 34분(미국 세인트루이스 현지시각), 전화 한 통이 걸려왔다. 도널드 트럼프 대통령은 미 동부시…

eVTOL 산업을 바라보는 유럽의 속사정 어려움 속 전동화 RAM으로 방향 선회!

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유럽은 전기수직이착륙기(eVTOL) 경쟁에서 선두 자리를 놓쳤을지도 모르지만, 전기 항공기 기술의 잠재력을 확인…

미 해병대, 협동전투항공기 통합 구상 공개

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미해병대는 특수 임무 성격상 수십 년 전부터 헬기처럼 수직이착륙이 가능하면서도 고정익 항공기처럼 순항할 …

C919의 게임체인저, EASA 인증이 바꿀 항공 지형도

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지난 4월, 트럼프 행정부가 중국에 막대한 관세를 부과한 데 대한 보복으로, 중국 정부가 미국산 항공제품 수입을…

UAS 패러다임, ‘단순 구매’에서 ‘운용 실전화’로 전환

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우크라이나 전장에서 무인 항공 시스템(UAS)의 놀라운 발전을 지켜보던 서방 군대가 마침내 OODA 루프(관찰–판…

유럽이 말하는 ‘국방 지출’의 기준은 어디까지인가

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나 토(NATO)는 오랜 기간 회원국이 국내총생산(GDP)의 2%를 국방비로 지출해야 한다는 기준을 제시해 왔다. 지난 4월,…

보잉, 록히드마틴 제치고 F-47 계약 수주

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미 공군은 수개월간의 격렬한 논쟁 끝에 현대화 계획의 최우선 과제 두 가지에 대한 입장을 명확하게 정리했다. 6…

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