[2026년 9월호] 하늘의 빅테크를 꿈꾸는 조비 에비에이션
- 2026-08-24 10:25:00
- 월항
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월간항공 독자라면 조비 에비에이션(이하 조비)이라는 미국 전기수직이착륙기(eVTOL) 기업을 한 번쯤은 들어봤을 것이다. 항공종사자뿐만 아니라 서학개미들 사이에서도 꽤 인기 있는 기업이다. 이런 사실은 필자가 운영 중인 ‘항공과 비평’ 블로그를 통해서도 확인할 수 있는데, 가장 인기있는 포스팅 중 하나가 바로 조비 포스팅이기 때문이다. 지난 8월호에서는 가장 화려하게 자신을 불사르며 사멸한 스타트업으로 독일의 릴리움을 알아봤다.
이번 9월호에서는 그와 정반대에 있는, eVTOL계의 탑 티어로 인정받는 조비를 심층적으로 알아보고자 한다. 먼저 밝혀둔다. 필자가 조비를 소개하는 이유는 탑 티어로 꼽히는 조비라는 기업을 통해 eVTOL 산업계를 조망하기 위함이지, 그 밖에 다른 이유는 없다.
Photo: Joby Aviation
7인의 사무라이 vs 7인의 엔지니어
구로사와 아키라 감독의 1954년작 ‘7인의 사무라이’는 영화계에서 걸작으로 꼽힌다. 매년 수확철마다 산적들에게 약탈당하던 빈촌의 농민들이 마을을 지키기 위해 7인의 부랑 사무라이를 고용해 결전을 벌인다는 줄거리이다.
2009년 미국 캘리포니아 산타크루즈에서 조비가 설립될 당시 임직원 수는 총 7명이었다고 전해진다. 7인이 모인 이유는 다름이 아니라, 바로 eVTOL을 개발해 상용화하려는 것이었다. 우리가 레거시 항공에서 메이저라고 부르는 보잉과 에어버스는 당시에 eVTOL에 별다른 관심이 없어 아무런 활동을 하지 않았다. 그들이 관심을 보인 때는 2010년대 중반이 되어서다. 공룡이 첫발을 떼는 데에는 언제나 시간이 든다. ‘7인의 사무라이’ 영화에 빗대자면, ‘7인의 엔지니어’라는 영화는 조비의 초창기 엔지니어 7인이 매년 온실가스로 인해 가속되는 지구온난화로부터 지구를 지키기 위해 eVTOL을 개발한다는 것이 줄거리이다. 창립 후 17년이 지난 지금, 조비의 임직원 수는 7명에서 2,559명으로 폭풍 성장했다(1월 기준).
이번 9월호에서는 그와 정반대에 있는, eVTOL계의 탑 티어로 인정받는 조비를 심층적으로 알아보고자 한다. 먼저 밝혀둔다. 필자가 조비를 소개하는 이유는 탑 티어로 꼽히는 조비라는 기업을 통해 eVTOL 산업계를 조망하기 위함이지, 그 밖에 다른 이유는 없다.
Photo: Joby Aviation
7인의 사무라이 vs 7인의 엔지니어
구로사와 아키라 감독의 1954년작 ‘7인의 사무라이’는 영화계에서 걸작으로 꼽힌다. 매년 수확철마다 산적들에게 약탈당하던 빈촌의 농민들이 마을을 지키기 위해 7인의 부랑 사무라이를 고용해 결전을 벌인다는 줄거리이다.
2009년 미국 캘리포니아 산타크루즈에서 조비가 설립될 당시 임직원 수는 총 7명이었다고 전해진다. 7인이 모인 이유는 다름이 아니라, 바로 eVTOL을 개발해 상용화하려는 것이었다. 우리가 레거시 항공에서 메이저라고 부르는 보잉과 에어버스는 당시에 eVTOL에 별다른 관심이 없어 아무런 활동을 하지 않았다. 그들이 관심을 보인 때는 2010년대 중반이 되어서다. 공룡이 첫발을 떼는 데에는 언제나 시간이 든다. ‘7인의 사무라이’ 영화에 빗대자면, ‘7인의 엔지니어’라는 영화는 조비의 초창기 엔지니어 7인이 매년 온실가스로 인해 가속되는 지구온난화로부터 지구를 지키기 위해 eVTOL을 개발한다는 것이 줄거리이다. 창립 후 17년이 지난 지금, 조비의 임직원 수는 7명에서 2,559명으로 폭풍 성장했다(1월 기준).
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